高压细水雾在轨道交通行业中的应用-高压细水雾灭火系统网

　　铁路行业火灾特点分析。

　　1.轨道交通隧道火灾发生时，由于轨道交通隧道相对封闭，新鲜空气难以快速补充，造成燃烧不足，产生大量有毒气体，造成人员昏迷甚至死亡。

　　2.被石块包裹的地铁隧道，热交换很难，火陈胜烟气聚集在轨道交通内，不能扩散，容易使温度骤升，出现轰燃。

　　3.车站空间复杂，火灾发生后可自动切断电源，通风排烟系统失效，大量有毒气体和低能值给疏散和救援带来困难。

　　4.轨道交通的客流量大，人员密集，一旦发生火灾，有毒烟雾迅速扩散很难疏散人员，并造成大量人员伤亡。

　　铁路行业防火与灾害防治对策。

　　1.铁路运输行业防火与灾害的规定。

　　人潮场所：人潮大，密度高，容易引起群死群伤；地下空间：排烟困难.火灾烟雾大.火势蔓延快.扑救困难；复杂空间：防护范围大，容易造成群死群伤；对灭火技术要求高；多场所综合防护对象多。

　　2.高压细水雾化系统。

　　根据轨道交通行业的火灾特点，高压细水雾系统在发生火灾时，用少量的水作为灭火介质，工作压力不小于10MPa的高压泵组。在火上特制小喷头，以高速喷射颗粒大小小于100微米的水雾，水雾在蒸发时以高效的吸热方式冷却.快速窒息实现立体灭火。本发明是一种介于气体与液体之间的致密水雾，用于轨道交通行业防灾灭火。

　　高气压细水雾化不仅适用于所有机车车辆，还包括从客舱到引擎和技术区域，以及对铁路车辆及其相关基础设施的全面监测。

　　乘客车厢

　　乘客的安全

　　旅客安全是当务之急.但同样，对旅客来说，也是最大的威胁──故意损坏是造成火灾最常见的原因之一.在这一地区，动态双重报警系统已被证明是最有效的报警系统，可以将误报的风险降到最低。浓烟是火灾发生的重要标志，感温系统不能用于乘务员区域.细水雾是旅客车厢最合适的消防技术.与气体灭火系统不同，它不需要报警时间，可直接启动。不需要关闭、关闭窗户，高压细水雾可迅速覆盖火势，为旅客提供安全区域和疏散区。

　　火车头及内燃室。

　　安全驾驶技术。

　　内燃机机房的主要危险是机油.润滑剂.轻微泄漏及爆管.内燃机内燃机用感温电缆探测温度.推荐使用高压喷水或气雾剂作为消防用。

　　电气设备

　　铁路技术安全问题

　　关于铁路车辆，牵引系统.辅助系统.汽车电源和传动装置.信号和控制系统都需要特殊的防火保护.感温电缆或烟雾检测器能够及时检测到温度的变化.可根据电子元件组成选用适当的防火技术.选用方案包括高压细水雾系统.气体灭火系统和雾化灭火系统.

　　特殊应用

　　保护其它部件。

　　轨道交通包括从真空系统的过滤装置到轨道维护部件等多个特殊应用，选择合适的消防系统取决于不同的应用。

　　智能理念

　　要根治安全隐患。

　　这一新思想被应用于铁路地下运输系统。这一概念将铁路车辆及其相应的基础设施(车站)视为一个整体，而不是按照惯例做法，被视为彼此独立的个人.我们的创新解决方案改善了整个系统的安全性和可用性，包括车辆和基础设施，与此同时，基础设施需求也有所下降.实施“智能概念”的好处是：

　　简单易行，紧急疏散和应急。

　　因车站、车辆选材多样，设计灵活，节省资金的潜力很大。

　　对基础设施的成本组成进行了优化，如排烟系统较小，逃生通道较少。

　　借助“智能化理念”，提高了地铁运输的吸引力与效率，降低了成本。如果你需要，我们很乐意为你提供有关客户案例以供参考。

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